MOMA BIKES - VTT E-FAT PRO 26" - Freins à disques hydrauliques - Batterie Ion lithium intégrée et amovible - 48V - 13Ah
Score global : 4,5 étoiles sur 5
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À propos de ce vendeur
Momabikes
3033 ventes
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Points forts :
- Tailles des roues
- 26 "
- Type de cadre
- Tout Suspendu
- Age (A partir de)
- 16 ans
- Autonomie
- 110km
1799,99 €
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Vélo électrique PULUMA PH001 - 27,5 pouces - 48V 20AH - Fat Man - Frein à disque hydraulique
PULUMA official store
Foshan Puluma Technology Co., LTD
VTT Électriques Tout-Suspendu RZOGUWEX X5 - 1000W 48V25Ah - 20*4.0" - Moto électrique tout-terrain - Frein hydraulique
Dupont
Dupont Hedda
vélo électrique VTT 500w vélo montagne électrique, 29" vélo électrique adulte, Batterie 48V14Ah, frein disque hydraulique, M520
SHTALIANG
SHTALIANG
Vélo électrique 27.5" Randride YG90 - VTT - 21 vitesses - SHIMANO Frein à disque hydraulique - Fourche de ressort à huile -48V17AH
Dupont
Dupont Hedda
Vélo électrique Dakeya Da03 - Double Moteur 2000W - 26'' Adulte 7 vitesses - Fat bike électrique - 48V 22.4AH
Dupont
Dupont Hedda
Vélo électrique VTT Dakeya Da03 - Double Moteur 2000W - 26'' Adulte 7 vitesses - Fat bike électrique - 48V 22.4AH - blue
Dupont
Dupont Hedda
PULUMA PH001 vélo électrique 27.5in - suspension complète Panasonic batterie 48V 20AH vélo électrique off-road freins hydrauliques
PULUMA official store
Foshan Puluma Technology Co., LTD
VTT Électriques Tout-Suspendu GUNAI MX25 Vélo Électrique 20" Fat Bike 1000W 48V 25AH Autonomie 50km - Noir
GUNAI E-BIKE
GUNAI GREEN RINDING SARL
vélo électrique à gros pneus 1000w, 26 pouces VTT electrique adulte, Cassette Shimano 9 vitesses, Frein hydraulique, M900 Vert
SHTALIANG
SHTALIANG
1000w vélo électrique à pneus larges, 26" tout terrain VTT électrique, Batterie 48V 17Ah, portée 85km, frein hydraulique, M900
SHTALIANG
SHTALIANG
Vélo VTT Électrique Double Moteur 1000W*2 26" Fat Bike 22Ah 55KM-H Max 21 Vitesses - GUNAI GN88 - Noir
GUNAI E-BIKE
GUNAI GREEN RINDING SARL
Vélo électrique - PHNHOLUN P26 - Roue 26’’ - Batterie amovible 48V 24AH - Moteur 1500W - Frein hydraulique - Charge 150KG
Dupont
Dupont Hedda
AVDLEU Vélo Électrique Pliable - E-bike Tout Terrain 20" avec Pneu 3.0 Fat, 250W Large Batterie 14.25Ah/48V, SHIMANO 7-Speed
Attack fashion
HaoQing Sarl
Vélo électrique VAE - ColorWay - Noir - 20" avec Pneu 4.0 Fat - Batterie amovible 36V 12Ah - E-BIKE Tout Terrain - VTT Électrique
ZX Handel UG
ZX Handel UG (haftungsbeschrankt)
VTT Électrique ALIGHTUP - 27.5 Pouces - 250W 36V 13Ah - Rouge et Noir
Alightup
FUZHOU MAJIANGWANGLUO YOUXIAN GONGSI
Vélo Électrique HITWAY 26" Noir - VAE Batterie Amovible 36V/12AH - Shimano 7-Vitesses - VTT Ville E-Bike
ZX Handel UG
ZX Handel UG (haftungsbeschrankt)
Vélo Électrique Hidoes B3 - 1200W - 18.2Ah Batterie - Frein hydraulique - Shimano 7 vitesses - 26*4,0 pouces
Dupont
Dupont Hedda
Vélo électrique -léger 17.5kg-ADO Air20S- Batterie Amovible 250W 3 Modes de conduite Ecran IPS Hauteur Réglable Pouces
ADO-EBIKE Direct-EU
ADO Germany GmbH
velo femme electrique vtc ENGWE E26 ST 26 pouces fat bike de ville Moteur 250W Autonomie 140km double suspension 48V16AH Noir
ENGWE
LINQUAN SARL
velo electrique pliant ENGWE ENGINE X Autonomie 120km 20 pouces VTC fat bike tout terrain draisienne électrique 48V13Ah rouge
ENGWE
LINQUAN SARL
A propos de l'annonceur
Annonceur : PULUMA official store
Payeur : Foshan Puluma Technology Co., LTD
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MOMA BIKES - VTT E -FAT PRO 26" - Equipped Full SHIMANO - Freins à disques hydrauliques - Batterie Ion lithium intégrée et amovible - 48V - 13Ah - A MONTER SOI-MEME.
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MOMA BIKES - VTT E -FAT PRO 26" - Equipped Full SHIMANO - Freins à disques hydrauliques - Batterie Ion lithium intégrée et amovible - 48V - 13Ah - A MONTER SOI-MEME.
Tableau de caractéristiques du produit Caractéristique Description Informations générales sur le produit Marque MOMABIKES Nom du produit MOMA BIKES - VTT E-FAT PRO 26" - Freins à disques hydrauliques - Batterie Ion lithium intégrée et amovible - 48V - 13Ah Catégorie VÉLO ASSISTANCE ÉLEC Référence BIEFAT26NUN Spécificités Web Déstockage Sous-état Neuf Général Licences MOM8436578262595 Type de Produit VTT Adulte - A MONTER SOI-MEME Modèles E- FAT 26 PRO Genre Mixte Type de public Adulte Usage Régulier Niveau de pratique Intermédiaire Sports Vélo loisir Matières Cadre Aluminium Couleur(s) Gris Poids (Jusqu'à) 120 kg Age (A partir de) 16 ans Taille du cycliste 160 cm Informations Produits Aide à l’achat A MONTER SOI-MEME Tailles des roues 26 " Type de vélo VAE Terrain(s) compatible(s) Montagne Collection 2021 Caractéristiques Description du produit Avec notre nouveau FATBIKE électrique, vous pourrez vous aventurer sur des terrains impossibles avec
un vélo de montagne conventionnel. Ce vélo aux roues extra larges est conçu pour maintenir un bon é
quilibre sur des terrains peu denses et plus "compliqués", tels que le sable, la neige, la boue ou l
es pierres, entre autres.
La structure de ce FATBIKE électrique est assez similaire à notre gamme E-MTB, mais sa fourche est p
lus large dû à la taille de ses roues. Les pneus sont également conçus pour maintenir la stabilité s
ur un type de terrains "difficiles."
Le FATBIKE a un look agressif et redoutable ainsi qu'un design "tendance", spécialement conçu pour q
ue rien ne puisse vous arrêter. Son cadre en aluminium 6061 lui permet d'être plus léger que la majo
rité des Fatbikes électriques.
Il est équipé d'un moteur Brushless 250W, d'une batterie intégrée et amovible de 48V 13Ah (624Wh) av
ec une autonomie de 100/120km*, de roues extras larges 26" x 4.0 (100-559), d'une double suspension.
Pour un freinage puissant et progressif il est équipé de freins à disque hydrauliques (disques de 18
0mm à l'avant et 160mm à l'arrière). La Suspension avant avec blocage vous permettra d'éviter les ef
fets de pompage et la perte de vitesse sur les parties roulantes, elle possède un débattement 75 mm.
Un écran LCD est installé sur un guidon oversize et affiche (vitesse / vitesse maximale / distance p
arcourue / niveau d'assistance, etc. ....). Il est également équipé d’un dérailleur arrière Shimano
ALTUS 8V et d’une manette de dérailleur Shimano SL-M315.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES:
• Cadre en Aluminium 6061
• Moteur Brushless 250W
• Batterie 48V 13Ah (624Wh) intégrée et amovible – Autonomie 100/120km*
• Double suspension – Suspension avant avec blocage – Débattement 75mm
• Roues de 26”x4.0 (100-559) pneus CST.
• Dérailleur arrière SHIMANO ALTUS 8V
• Manette de dérailleur SHIMANO SL-M315
• Mono plateau de 42T.
• Freins à disque hydrauliques
o Disque avant de 180mm
o Disque arriére de 160mm
• Display LCD avec 4 Niveaux d’assistance indiquant :
o Vitesse / Vitesse moyenne / Vitesse maximum
o Distance partielle (trip) et totale parcourue
o Temps d’utilisation
o Capacité de la batterie
• Manivelles et pédales en aluminium
Jantes en aluminiun double paroi RIM XTREAM
• Guidon Oversize (surdimensionné pour plus de “confort”)
• Tige de selle téléscopique + Selle ergonomique.
• Roue avant avec attache rapide
• Poignées “Soft” pour une meilleur accroche
• Temps de charge 4h
• Sonnette.Plus produit Dérailleur arrière Shimano ALTUS 8V Porte bagage Non Garde boue Non Caractéristique techniques Type de cadre Tout Suspendu Cadre / Fourche Fourche avec suspension avant avec blocage – Débattement 75mm Suspension / Amortisseur Suspension Avant & Arriére Frein(s) Disque Hydraulique avant & arriére Guidon / Poignée Guidon surdimensionné 700mm & Poignets ergonomiques Système de transmission Dérailleur arrière Shimano ALTUS 8V Nombre de vitesses 8 Selle / Tige de selle Tige de selle téléscopique + Selle ergonomique. Béquille Non Avertisseur Oui Autres informations Jantes en aluminium à double paroi RIM XTREAM Position du moteur Roue arrière Moteur Moyeu Arrière Alimentation Type d'alimentation Electrique Batterie Batterie. Ion Lithium 48V 13Ah - Autonomie 100/120km* Autonomie 110km Moteur Moteur Brushless 250 W Caractéristiques de l'éclairage Eclairage Kit lumieres Divers Conseils d'utilisation Le port du casque pour les adultes est recommandé; et obligatoire en France, pour tous les enfants d
e moins de 12 ans.
Privilégiez un rangement dans un endroit à l'abri de l'humidité. Pour son nettoyage utiliser un chif
fon légèrement humide.
Batterie au lithium amovible 36V 16Ah (576Wh), autonomie allant jusqu'à 80 km*. Batterie au lithium
amovible 48V 13Ah (624Wh) entièrement intégrée, autonomie allant jusqu' a 120km . La batterie d’un v
élo électrique est en quelque sorte le réservoir d’énergie du système d’assistance. L’autonomie de l
a batterie est intimement liée au vélo et dépend de nombreux paramètres et facteurs qui influent dir
ectement. Elle peut varier du simple au triple (et même plus) selon :
A) Le profil du parcours (plat, relief modéré, fort relief) :
Urbain : avec de nombreux arrêts/redémarrage qui sont énergivores.
En campagne : plutôt fluide et linéaire comme sur route
En montagne : avec un col où l’assistance électrique va solliciter à l’extrême la batterie sur une p
ériode soutenue avec des parcours où le dénivelé peut être très important au cumul.
B) Le type de vélo, son poids et celui de l’utilisateur:
Exemple d’un vélo hollandais de 25 kg avec une position du cycliste très droite qui offre une résist
ance à l’air importante pour une personne pesant 90kg va automatiquement « consommer » plus qu’une p
ersonne pesant 70kg.
C) Le type de pneus :
"Gomme", structure, taille et section, mais surtout le gonflage optimal des pneus ! Utiliser un vélo
électrique avec des pneus sous-gonflés peut représenter une perte d’autonomie (en km) de 30%.
D) Le climat et les conditions extérieures :
Avec le froid une batterie perd naturellement en autonomie. La température optimale étant entre 15 e
t 25°C.
E) Le mode d'assistance utilisée :
• Si l'utilisateur circule en mode eco il pourra bien sûr parcourir une distance plus importante qu'
en mode Turbo. L’intégration de la batterie dans le cadre lui confère un supplément de rigidité et
une meilleure répartition des masses, ce qui rend le vélo plus dynamique. La batterie est également
mieux protégée en cas de choc.
Batterie de 48V 13Ah (624Wh) = 120Km* - Personne de 75kg en mode eco.
Batterie de 36V 16Ah (576 Wh) = 80km * - Personne de 75kg en mode eco.
Combien de km puis-je parcourir en vélo électrique ?
C'est la grande question que nous nous posons lorsque nous voulons acheter un vélo électrique et la
réponse est complexe, car elle dépend de nombreux facteurs. Le premier et principal facteur concerna
nt l'autonomie d'une batterie complètement chargée est l'énergie stockée dans celle-ci, que l'on qua
ntifie en wattheures (Wh) et que l'on obtient en multipliant les volts de la batterie (V) par les am
pères-heures (Ah).
Par exemple, une batterie de 48V13Ah à une énergie en pleine charge de 624Wh et une batterie de 36V1
6Ah à une énergie de 576Wh. Une fois le concept d'énergie bien défini, nous devons voir la puissance
du moteur, qui marquera la consommation de cette énergie.
Une bicyclette à usage légal dans l'UE peut avoir un moteur d'une puissance nominale maximale de 250
W, mais elle ne consomme pas la même chose lorsqu'elle fonctionne à la limite de sa capacité dans un
e montée de plus de 20% (elle peut avoir des pointes de consommation d'environ 150% de sa puissance
nominale) que lorsque nous l'utilisons tranquillement dans un endroit sans aspérités.
Une fois que nous avons compris ceci, nous pouvons aussi dire que le cycliste qui monte une cote de
20% utilisant un faible niveau d'assistance exerçant la plus grande partie du travail en pédalant au
ra plus d’autonomie que le cycliste qui va sur un terrain plat, utilisant un niveau d'assistance éle
vé et ne faisant aucun effort en laissant tout le travail au moteur...
À ce facteur, qui est évidemment la clé de l'autonomie, nous pouvons ajouter que des facteurs tels q
ue le poids du cycliste, sa position, sa cadence de pédalage et le nombre de fois qu'il démarre et s
'arrête auront aussi une grande influence, puisque les pics de consommation sont provoqués lors des
départs. Le type de terrain (en pente ou plat), les surfaces (asphalte ou route) et même le vent (ve
nt de face) ainsi que le type et la géométrie du pneu ont également des conséquences.
Pour toutes ces raisons, il est très difficile de fournir des informations précises et fiables sur l
'autonomie du vélo. Les informations que nous fournissons sur la gamme de nos produits s'adressent à
une personne de 75 kg qui utilise normalement son vélo, c'est-à-dire des vélos de montagne avec uti
lisation combinée de routes en montée et en descente, des vélos urbains avec des trajets en ville av
ec un nombre assez important de cycles de démarrage/arrêt, etc.
Nous ne faisons pas de publicité sur les autonomies maximales, mais des autonomies réelles avec des
tests sans chercher une consommation particulièrement faible. Nous avons réussi à obtenir des autono
mies de plus de 200 km en recherchant une efficacité maximale, mais nous comprenons qu'il serait mal
honnête de les faire connaître puisque l'utilisation des ressources n'est pas "normale". Nous ne pou
vons qu'ajouter que l'aspect qui met en avant les vélos électriques MOMA par rapport à la concurrenc
e est précisément l'autonomie, 100% des professionnels qui les ont testés ont été impressionnés par
ces données, pour nous c'est l'essentiel dans ce type de "véhicule" et nous travaillons chaque jour
pour améliorer au maximum nos batteries ayant; beaucoup de capacité de stockage d'énergie et; des mo
teurs très efficaces consommant le moins d'énergie possible.Conseil d'entretien Privilégiez un rangement dans un endroit à l'abri de l'humidité. Pour son nettoyage utiliser un chif
fon légèrement humide.Pays d'origine Portugal Vos garanties incluses Garantie (²) 2 ans Observations Dans le cas où une garantie commerciale est proposée par le vendeur, celle-ci ne fait pas obstacle à
l’application de la garantie légale de conformité et/ou à la garantie des vices cachés. Voir
conditions de cette garantie commerciale dans les CGV du vendeur et/ou dans les CGU MarketplaceNotes Notes • Garantie a vie sur le cadre
• Garantie de 2 ans sur les composants (non électriques)
• Garantie de 6 mois sur Batterie et partie électrique -
Évaluation des clients :Répartition des notes :Les avis sont modérés par notre prestataire BazaarVoiceVoir les CGU des avis clients
9 avissatisfait
Tout commence par un vélo livré dans les temps et bien emballé , Mais après 35 km de promenade gros bruit dans le moteur du coup apres contact avec MONABIKE retour à l'envoyeur , puis livraison d'un nouveau vélo révisé par le fabriquant (SAV Monabike) avant expédition et qui a bien joué le Jeux (il faut dire qu'il y a des problèmes sur toutes les marques même les pré-niums),il a bien communiqué avec moi et a été très pro. Quand au vélo : bon rapport qualité prix , beau disngne , très bonne autonomie . Je suis SATISFAIT de ce vélo
super fat bike
tres bon rapport qualite prix je conseil se velo bonne capacite de batterie apres 1300 km depuis le mois de septembre rien a signale au top. apre commande je l est recu trois jour apres bien emballer montage facile
Vtt
Robustesse vitesse souplesse
Bon vélo
En général, je suis satisfait de ce vélo. Il est grand et se sent bien à rouler. Le moteur est puissant et la batterie est très puissante. J'aimerais que la garantie soit plus longue. Après 8 mois. assistance électrique arrêtée. Maintenant, j'essaie d'obtenir des informations sur la façon de résoudre le problème localement en France. Vélo recommandé car le prix est très bas pour sa qualité. Salutations
magnifique
super ve vtt bike e rien à dire très agréable ,niveau style il est au top!!
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(3) En application du droit de rétractation dont vous bénéficiez en vertu de l'article L. 221-18 du Code de la Consommation.
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Question la plus utile
Se vélos arrive t'il entièrement monté
Réponse la plus utile
Non il arrive avec la roue avant, les pédales et le guidon démontés. Il vous faudra régler la selle également.
Bonjour, quel est le poids du vélo en taille L-XL avec la batterie ? Cordiales salutations. Existe t il une version en roues de 27.5 ou 29 pouces ?