MOMA BIKES - Vélo de ville électrique VAE - 28" PRO - SHIMANO - 7 Vitesses - Freins à disques hydrau - Batterie Ion Lit - 48V -
À propos de ce vendeur
Momabikes
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- Tailles des roues
- 28 "
- Type de cadre
- Semi-rigide
- Age (A partir de)
- 16 ans
- Autonomie
- 120km
1399,99 €
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358,83 €
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Vélo de Ville Electrique Semi Rigide E-28PRO – 28″
Equipé Full SHIMANO, freins a disques Hydrauliques, Bat. Ion Lthium Intégrée et amovible 48V 13Ah
Un vélo « urbain » idéal pour parcourir la ville (ou les sentiers) sans effort grâce à son système de pédalage assisté. Peu importe la distance grâce à sa batterie amovible 48V 13Ah (624Wh) entièrement intégrée dans le cadre, son autonomie est de 120km*. Un look citadin et « tendance », spécialement conçu pour la ville. Son cadre en aluminium 7005 vous proportionne performance et confort. Il possède également tous les compléments d’un vélo de ville : feux avant et arrière à LED, porte-bagages arrière intégré, garde-boue, béquille et sonnette.
+ produit
MOTEUR ET BATTERIE:
Equipé d’un puissant et silencieux moteur Brushless de 250W sur le moyeu arrière offrant un couple de 55Nm. La batterie lithium-ion; entièrement intégrée dans le cadre et amovible de 48V 13Ah (624Wh) vous offre une autonomie de 120km* – En mode eco.
DISPLAY ET ASSISTANCE:
Le display LCD, un peu plus grand que sur notre gamme EMTB pour plus de confort vous offre 5 niveaux d’assistance : ( Eco / Tour / Sport / Turbo). Mais aussi vitesse actuelle / moyenne / maximale. Distance totale et partielle (trip). Temps d’utilisation. Capacité de la batterie et niveaux d’assistance.
TRANSMISSION SHIMANO:
Tous nos produits sont équipés par SHIMANO, dans ce cas un Dérailleur arrière SHIMANO TX-31 – 7 vitesses. Manettes Shimano avec poussoir.
FOURCHE & ÉCLAIRAGE
Muni d’une fourche avant avec suspension Suntour NEX pour plus de confort.
Lmiére LED avant et arriére pour vos déplacements nocturnes.
PROTÉGE CHAINE
Protège chaîne, il permet comme son nom l’indique de protèger la chaine de la saleté mais protège également vos vêtements : sa structure empêche la graisse de tacher vos vêtements.
Manivelles en aluminium.
FREINS HYDRAULIQUES :
Pour un freinage puissant et progressif il est équipé de freins à disque hydrauliques (disques de 180mm à l’avant et 160mm à l’arrière). Ils vous permettent de mieux contrôler la puissance de freinage que vous désirez appliquer et de ne bloquer la roue que lorsque vous le souhaitez.
CONFORT :
Potence réglable en aluminium.
Jantes à double paroi RIM XTREAM
Pneu Kenda 700*40
Tige de selle en aluminium avec réglage rapidePorte-bagages intégré / béquille
POIGNETS & SONNETTE :
Poignets “soft” pour une meilleure accroche + sonnette.
VIDEO & GEOMETRIE:
Video de montage: https://www.youtube.com/watch?v=nPOCa_Jt3iE
Video présentation produit: https://www.youtube.com/watch?v=OWcayPtJey4
Géométrie du Vélo: https://hosting.photobucket.com/images/mm131/quads_bcn/Geometrias_E28_PRO_-SKU-BIE28CTBRMGUN-EAN_8436578262472.jpg
Caractéristiques
- Cadre en aluminium 6061
- Batterie. Ion Lithium 48V 13Ah – Autonomie 120km* – Intégrée et amovible
- Autonomie jusqu’à 120km – En mode eco.
- Moteur Brushless 250W 55Nm
- Dérailleur arrière Shimano TX-31. 7 vitesses
- Manettes Shimano avec poussoir
- 4 Niveaux d’assistance et display dernière génération indiquant, vitesse moyenne & maximale, distance partielle et totale, temps d’utilisation, capacité de la batterie et enfin niveau d’assistance au pédalage.
- Freins a disque Hydraulique avant & arriére
- Jantes en aluminium à double paroi RIM XTREAM
- Pneu Kenda 700*40
- Fourche Suntour NEX avec Suspension (avant)
- Potence réglable en aluminium.
- Tige de selle en aluminium à réglage rapide
- Poignets ergonomiques.
- Sonnette / porte-bagages intégré / béquille / garde de boue et protége chaîne
- Feux avant et arrière LED
- Taille Cycliste : Taille Unique – 1.70 a 1.95m.
- CONSEIL & RECOMMANDATION: Privilégiez un rangement dans un endroit à l’abri de l’humidité. Pour son nettoyage utiliser un chiffon légèrement humide.
- CERTIFICAT D’HOMOLOGATION: Tous nos vélos sont homologués, fabriqués en Europe et vous permettent de bénéficier des aides de l’état à l’achat d’un E-Bike partout en France.
Modéle Cadre Aluminium Moteur 250 Brushless Puissance Batterie Autonomie Freins Type de Derailleur Double Suspension Fourche avec Suspension Pliable Lumiere LED Jantes Aluminium Velo de Ville E28-Pro Oui Oui 48V 13Ah – Intégrée et amovible 120km Disque Hydraulique Shimano TX-31,7 vitesses Non Oui Non Oui Oui / Double paroi Velo de Ville 26.2 & 28.2 Oui Oui 36V 16Ah 80km Disque Hydraulique Shimano TX-31, 7 vitesses Non Oui Non Oui Oui Velo de Ville 20 PRO Oui Oui 48V 13Ah – Intégrée et amovible 120km Disque Hydraulique Shimano Tourney TY300, 7 vitesses Non Oui Oui (80X77x41cm ) Oui Oui / Double paroi Velo de Ville 20.2 Oui Oui 36V 16Ah 80km V-Brake Aluminium Shimano TY-18, 7 vitesses Non Oui Oui (80x72x40cm) Oui Oui -
MOMA BIKES - Vélo de ville électrique VAE - 28" PRO - Aluminium - SHIMANO - 7 Vitesses - Freins à disques hydrauliques - Batterie Ion Lithium - 48V - 13Ah
Tableau de caractéristiques du produit Caractéristique Description Informations générales sur le produit Marque MOMABIKES Nom du produit MOMA BIKES - Vélo de ville électrique VAE - 28" PRO - SHIMANO - 7 Vitesses - Freins à disques hydrau - Batterie Ion Lit - 48V - Catégorie VÉLO ASSISTANCE ÉLEC Référence BIE28CTBRMGUN Spécificités Web Déstockage Sous-état Neuf Général Licences MOM8436578262472 Type de Produit Ville Modèles Ebike 28.2 PRO Hydraulic Genre Mixte Type de public Adulte Usage Régulier Niveau de pratique Intermédiaire Sports Vélo loisir Matières Cadre Aluminium Couleur(s) Gris Poids (Jusqu'à) 120 kg Age (A partir de) 16 ans Taille du cycliste 170 cm Informations Produits Tailles des roues 28 " Type de vélo VAE Terrain(s) compatible(s) Asphalte Collection 2021 Caractéristiques Description du produit Un vélo "urbain" idéal pour parcourir la ville (ou les sentiers) sans effort grâce à son système de
pédalage assisté. Peu importe la distance à parcourir grâce à sa batterie amovible 48V 13Ah (624Wh)
entièrement intégrée dans le cadre.
Avec un moteur de 250W avec 55Nm de couple et ses quatre niveaux d'assistance, nous pouvons nous ada
pter à toute situation à tout moment.
Capable d'atteindre facilement la vitesse maximale régulée de 25 km/h et une distance de 120km* sans
avoir besoin de recharger la batterie. L'écran de dernière génération, installé sur le guidon, nous
informe à tout moment du niveau d'assistance, de notre vitesse, de la distance parcourue et de la c
apacité de la batterie. Il est équipé de 7 vitesses Shimano, de roues de 28 pouces, d'une suspension
avant hydraulique Suntour NEX et de freins à disques hydrauliques avant et arrière. Il possède égal
ement tous les compléments d'un vélo de ville : feux avant et arrière à LED, porte-bagages arrière i
ntégré, garde-boue, béquille et sonnette.
- Cadre en aluminium 6061
- Moteur Brushless 250W 55Nm
- Batterie au lithium 48V 13Ah (624Wh)
- Batterie entièrement intégrée et amovible
- Shimano TX 31 - 7 vitesses
- Manettes de vitesse Shimano avec poussoir
- Display derniere generation indiquant :
o Vitesse moyenne
o Vitesse maximale
o Distance totale
o Distance partielle
o Temps d'utilisation
o Capacité de la batterie
o Niveau d'assistance
- Freins a disque hydrauliques
- Potence réglable en aluminium.
- Fourche Suntour NEX -
- Jantes à double paroi RIM XTREAM
- Pneu Kenda 700*40
- Tige de selle en aluminium à réglage rapide
- Poignets ergonomiques.
- Autonomie jusqu'à 120km
- Porte-bagages / sonnette / garde-boue / béquille
- Feux avant et arrière à LEDPlus produit Dérailleur arrière Shimano TX-31,7v Porte bagage Oui Garde boue Oui Caractéristique techniques Type de cadre Semi-rigide Cadre / Fourche Fourche Suntour NEX Suspension / Amortisseur Suspension Avant Frein(s) Disque Hydraulique avant & arriére Guidon / Poignée Poignets ergonomiques Système de transmission Dérailleur arrière Shimano TX-31,7v Nombre de vitesses 7 Selle / Tige de selle Tige de selle en aluminium à réglage rapide Béquille Oui Avertisseur Oui Autres informations Jantes en aluminium à double paroi RIM XTREAM Position du moteur Roue arrière Moteur Moyeu Arrière Alimentation Type d'alimentation Electrique Batterie Batterie. Ion Lithium 48V 13Ah - Autonomie 120km* Autonomie 120km Moteur Moteur Brushless 250 W Caractéristiques de l'éclairage Eclairage Eclairage avant et arrière Led Divers Conseils d'utilisation Le port du casque pour les adultes est recommandé; et obligatoire en France, pour tous les enfants d
e moins de 12 ans.
Privilégiez un rangement dans un endroit à l'abri de l'humidité. Pour son nettoyage utiliser un chif
fon légèrement humide.
Batterie au lithium amovible 36V 16Ah (576Wh), autonomie allant jusqu'à 80 km*. Batterie au lithium
amovible 48V 13Ah (624Wh) entièrement intégrée, autonomie allant jusqu' a 120km . La batterie d’un v
élo électrique est en quelque sorte le réservoir d’énergie du système d’assistance. L’autonomie de l
a batterie est intimement liée au vélo et dépend de nombreux paramètres et facteurs qui influent dir
ectement. Elle peut varier du simple au triple (et même plus) selon :
A) Le profil du parcours (plat, relief modéré, fort relief) :
Urbain : avec de nombreux arrêts/redémarrage qui sont énergivores.
En campagne : plutôt fluide et linéaire comme sur route
En montagne : avec un col où l’assistance électrique va solliciter à l’extrême la batterie sur une p
ériode soutenue avec des parcours où le dénivelé peut être très important au cumul.
B) Le type de vélo, son poids et celui de l’utilisateur:
Exemple d’un vélo hollandais de 25 kg avec une position du cycliste très droite qui offre une résist
ance à l’air importante pour une personne pesant 90kg va automatiquement « consommer » plus qu’une p
ersonne pesant 70kg.
C) Le type de pneus :
"Gomme", structure, taille et section, mais surtout le gonflage optimal des pneus ! Utiliser un vélo
électrique avec des pneus sous-gonflés peut représenter une perte d’autonomie (en km) de 30%.
D) Le climat et les conditions extérieures :
Avec le froid une batterie perd naturellement en autonomie. La température optimale étant entre 15 e
t 25°C.
E) Le mode d'assistance utilisée :
• Si l'utilisateur circule en mode eco il pourra bien sûr parcourir une distance plus importante qu'
en mode Turbo. L’intégration de la batterie dans le cadre lui confère un supplément de rigidité et
une meilleure répartition des masses, ce qui rend le vélo plus dynamique. La batterie est également
mieux protégée en cas de choc.
Batterie de 48V 13Ah (624Wh) = 120Km* - Personne de 75kg en mode eco.
Batterie de 36V 16Ah (576 Wh) = 80km * - Personne de 75kg en mode eco.
Combien de km puis-je parcourir en vélo électrique ?
C'est la grande question que nous nous posons lorsque nous voulons acheter un vélo électrique et la
réponse est complexe, car elle dépend de nombreux facteurs. Le premier et principal facteur concerna
nt l'autonomie d'une batterie complètement chargée est l'énergie stockée dans celle-ci, que l'on qua
ntifie en wattheures (Wh) et que l'on obtient en multipliant les volts de la batterie (V) par les am
pères-heures (Ah).
Par exemple, une batterie de 48V13Ah à une énergie en pleine charge de 624Wh et une batterie de 36V1
6Ah à une énergie de 576Wh. Une fois le concept d'énergie bien défini, nous devons voir la puissance
du moteur, qui marquera la consommation de cette énergie.
Une bicyclette à usage légal dans l'UE peut avoir un moteur d'une puissance nominale maximale de 250
W, mais elle ne consomme pas la même chose lorsqu'elle fonctionne à la limite de sa capacité dans un
e montée de plus de 20% (elle peut avoir des pointes de consommation d'environ 150% de sa puissance
nominale) que lorsque nous l'utilisons tranquillement dans un endroit sans aspérités.
Une fois que nous avons compris ceci, nous pouvons aussi dire que le cycliste qui monte une cote de
20% utilisant un faible niveau d'assistance exerçant la plus grande partie du travail en pédalant au
ra plus d’autonomie que le cycliste qui va sur un terrain plat, utilisant un niveau d'assistance éle
vé et ne faisant aucun effort en laissant tout le travail au moteur...
À ce facteur, qui est évidemment la clé de l'autonomie, nous pouvons ajouter que des facteurs tels q
ue le poids du cycliste, sa position, sa cadence de pédalage et le nombre de fois qu'il démarre et s
'arrête auront aussi une grande influence, puisque les pics de consommation sont provoqués lors des
départs. Le type de terrain (en pente ou plat), les surfaces (asphalte ou route) et même le vent (ve
nt de face) ainsi que le type et la géométrie du pneu ont également des conséquences.
Pour toutes ces raisons, il est très difficile de fournir des informations précises et fiables sur l
'autonomie du vélo. Les informations que nous fournissons sur la gamme de nos produits s'adressent à
une personne de 75 kg qui utilise normalement son vélo, c'est-à-dire des vélos de montagne avec uti
lisation combinée de routes en montée et en descente, des vélos urbains avec des trajets en ville av
ec un nombre assez important de cycles de démarrage/arrêt, etc.
Nous ne faisons pas de publicité sur les autonomies maximales, mais des autonomies réelles avec des
tests sans chercher une consommation particulièrement faible. Nous avons réussi à obtenir des autono
mies de plus de 200 km en recherchant une efficacité maximale, mais nous comprenons qu'il serait mal
honnête de les faire connaître puisque l'utilisation des ressources n'est pas "normale". Nous ne pou
vons qu'ajouter que l'aspect qui met en avant les vélos électriques MOMA par rapport à la concurrenc
e est précisément l'autonomie, 100% des professionnels qui les ont testés ont été impressionnés par
ces données, pour nous c'est l'essentiel dans ce type de "véhicule" et nous travaillons chaque jour
pour améliorer au maximum nos batteries ayant; beaucoup de capacité de stockage d'énergie et; des mo
teurs très efficaces consommant le moins d'énergie possible.Conseil d'entretien Privilégiez un rangement dans un endroit à l'abri de l'humidité. Pour son nettoyage utiliser un chif
fon légèrement humide.Pays d'origine Portugal Vos garanties incluses Garantie (²) 2 ans Observations Dans le cas où une garantie commerciale est proposée par le vendeur, celle-ci ne fait pas obstacle à
l’application de la garantie légale de conformité et/ou à la garantie des vices cachés. Voir
conditions de cette garantie commerciale dans les CGV du vendeur et/ou dans les CGU MarketplaceNotes Notes • Garantie a vie sur le cadre
• Garantie de 2 ans sur les composants (non électriques)
• Garantie de 6 mois sur Batterie et partie électrique -
26 avis
Bon velo
Voilà 2 ans que j’ai le vélo Bonne autonomie environ 80km mon poids 75 kg et je roule dans le Finistère avec des belles bosses . Un peu lourd et rigide mais si l fait le taff Aucun problème de mécanique je recommande .
Velo
Bonjour Très bon produit, excellentes spécifications, merci.
Bon vélo électrique
Dans sa catégorie, le plus puissant par rapport au prix. 5 modes d'assistance, dont le booster qui vous propulse à une bonne vitesse de croisière. Attention on consomme de la batterie mais pas tant que ça/. Testé en mode randonnée, l'assistance sort suffit à tenir un bon nombre de kilomètres en pédalant tranquille. Bons freins à disque, costaud, la batterie fait son poids quand on la trimballe à la main. Normal puisque puissante. Franchement, allez-y pour moins de 1400 €...
je recommande
excellent velo facile a monter
Modificatif à mon avis précédent
Après plusieurs jours d'utilisation en continu, je souhaite tempérer mon premier avis. Ce vélo présente le défaut majeur d'un manque de rigidité du cadre. Je constate régulièrement une tendance au guidonnage, et d'une sensation que le cadre va se plier en deux. D'autre part, entre les pneus étroits et une fourche très dure (trop dure) pour abosrber les défauts de la chaussée, le vélo s'avère inconfortable. J'ai changé la selle pour une plus confortable au gel, rien n'y fait. Enfin, le dérailleur est très capricieux et j'ai du amener le vélo chez un réparateur pour un réglage complet. Je suis très décu par ce vélo. Il reste dans catégorie des vélos premier prix, avec tous les défauts inhérents à ce budget. Si j'avais le choix, je ne le racheterais pas.
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Question la plus utile
Bonjour Pouvez-vous m'indiquer où se trouve le moteur ? Dans le pédalier ou dans la roue arrière ? Merci
Réponse la plus utile
Pas du tout! Le moteur se trouve dans le moyeu arrière !
sur le cadre
Dans le pédalier
Bonjour, je voudrais savoir jusqu'à quelle taille peut aller ce vélo ? Moi, je fais 1,68m et mon mari 1,92m. Est ce que ce vélo pourrait nous convenir à tous les deux svp ?
Réponse la plus utile
Je fais également 1.68m . j utilise le vélo sans probleme.
Convient il pour une personne de 1m65? merci
Réponse la plus utile
Je fais 1.68m, j utilise le vélo sans probleme
Le vélo est il elligible a la prime vae? Merci
Réponse la plus utile
Oui, il l'est. Momabikes vous fournit une facture.
le velo est il pres et monter pour rouler de suite a la livraison
Réponse la plus utile
il y a quelques pieces à monter, guidon roues garde boue