MOMA BIKES - Vélo électrique VAE de ville - 26" - SHIMANO - 7 Vitesses - Freins à disques hydrau - Batterie Ion Lit - 36V - 16A
Score global : 4,5 étoiles sur 5
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À propos de ce vendeur
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MOMA BIKES - Vélo électrique VAE de ville - 26" - SHIMANO - 7 Vitesses - Freins à disques hydrau - Batterie Ion Lit - 36V - 16A
Points forts :
- Tailles des roues
- 26 "
- Type de cadre
- Semi-rigide
- Age (A partir de)
- 16 ans
- Autonomie
- 80km
Choix 2 : 26 pouces
999,99 €
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26" vélo ville électrique femme, La hauteur recommandée est de 150cm et plus, Moteur 250w, Batterie 36V 10Ah, Cityrun Plus-Blanc
SHTALIANG
SHTALIANG
JANSNO X50 Vélo Électrique - 750W - LG Batterie Amovible 48V/12.8Ah - 7 vitesse SHIMANO - Roue 20’’
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Dupont Hedda
MOMA BIKES - Vélo électrique VAE de ville - 28.2" - SHIMANO - 7 Vitesses - Freins disques hydrau - Batterie Ion Lit - 36V - 16Ah
Momabikes
MOMA TRADE
ELEGLIDE T1 STEP-THRU VTC Électrique, Vélo Électrique, 250W 36V Moteur, 13Ah Batterie Amovible, 27.5 Pouces, Shimano 7 Vitesses
YourMart EU
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Vélo électrique pliable 20" Noir - COLORWAY - BK6G-CW - Batterie 36V 12Ah - Moteur 250W - Autonomie 45 km
ZX Handel UG
ZX Handel UG (haftungsbeschrankt)
Vélo électrique VAE - HITWAY - Noir - 28"- Batterie Amovible 250W 36V 12Ah - Shimano 7 Vitesses - VTT Électrique
ZX Handel UG
ZX Handel UG (haftungsbeschrankt)
AVDLEU Vélo Électrique Pliable 16" - 250W-25km/h, 11.4Ah/36V Batterie Amovible, 40-70km (Mode ASSIST), Vélo Urbain
Attack fashion
HaoQing Sarl
Vélo électrique pliable 20" COLORWAY - BK6G-CW - Batterie 36V 12Ah - Moteur 250W - Blanc
ZX Handel UG
ZX Handel UG (haftungsbeschrankt)
Vélo électrique - PHNHOLUN P26 - Roue 26’’ - Batterie amovible 48V 24AH - Moteur 1500W - Frein hydraulique - Charge 150KG
Dupont
Dupont Hedda
Vélo électrique VAE - HITWAY - Blanc - 28"- Batterie Amovible 250W 36V 12Ah - Shimano 7 Vitesses - VTT Électrique
ZX Handel UG
ZX Handel UG (haftungsbeschrankt)
AVDLEU Vélo Électrique Pliable - E-bike Tout Terrain 20" avec Pneu 3.0 Fat, 250W Large Batterie 14.25Ah/48V, SHIMANO 7-Speed
Attack fashion
HaoQing Sarl
Vélo électrique VTT Dakeya Da03 - Double Moteur 2000W - 26'' Adulte 7 vitesses - Fat bike électrique - 48V 22.4AH - blue
Dupont
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Vélo électrique adulte tout suspendu - BENXI Seeker 24 - Double moteur 52V 2000W - Batterie 52V 23AH - Frein hydraulique -Blanc
Dupont
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Vélo électrique VAE - ColorWay - Noir - 20" avec Pneu 4.0 Fat - Batterie amovible 36V 12Ah - E-BIKE Tout Terrain - VTT Électrique
ZX Handel UG
ZX Handel UG (haftungsbeschrankt)
Vélo électrique pliable - MYATU - Roues 26 - Shimano 21 vitesses - Tout suspendu
Dupont
Dupont Hedda
VTT Électriques Tout-Suspendu GUNAI MX25 Vélo Électrique 20" Fat Bike 1000W 48V 25AH Autonomie 50km - Noir
GUNAI E-BIKE
GUNAI GREEN RINDING SARL
Vélo électrique Dakeya Da03 - Double Moteur 2000W - 26'' Adulte 7 vitesses - Fat bike électrique - 48V 22.4AH
Dupont
Dupont Hedda
Vélo électrique pliant FAFREES F20 Max Batterie Samsung 48V 22,5 Ah - Autonomie 160 km - 500 W - 20*4.0 pouces - Noir
Dupont
Dupont Hedda
MOMA BIKES - VTT électrique VAE - 27.5 " - SHIMANO - 24 Vitesses - Freins à disques hydrau - Batterie Intégrée Ion Lit - 48V -
Momabikes
MOMA TRADE
Vélo Électrique HITWAY 26" Noir - VAE Batterie Amovible 36V/12AH - Shimano 7-Vitesses - VTT Ville E-Bike
ZX Handel UG
ZX Handel UG (haftungsbeschrankt)
A propos de l'annonceur
Annonceur : SHTALIANG
Payeur : SHTALIANG
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MOMA BIKES - Vélo électrique VAE de ville - 26" - Aluminium - SHIMANO - 7 Vitesses - Freins à disques hydrauliques - Batterie - Ion Lithium - 36V - 16A
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MOMA BIKES - Vélo électrique VAE de ville - 26" - Aluminium - SHIMANO - 7 Vitesses - Freins à disques hydrauliques - Batterie - Ion Lithium - 36V - 16A
Tableau de caractéristiques du produit Caractéristique Description Informations générales sur le produit Marque MOMABIKES Nom du produit MOMA BIKES - Vélo électrique VAE de ville - 26" - SHIMANO - 7 Vitesses - Freins à disques hydrau - Batterie Ion Lit - 36V - 16A Catégorie VÉLO ASSISTANCE ÉLEC Référence BIE26CTBRMNUN Spécificités Web Déstockage Sous-état Neuf Général Licences MOM8436578262465 Type de Produit Ville Modèles Ebike 26.2 Hydraulic Genre Mixte Type de public Adulte Usage Régulier Niveau de pratique Intermédiaire Sports Vélo loisir Matières Cadre Aluminium Couleur(s) Noir Poids (Jusqu'à) 120 kg Age (A partir de) 16 ans Taille du cycliste 155 cm Informations Produits Tailles des roues 26 " Type de vélo VAE Terrain(s) compatible(s) Asphalte Collection 2021 Caractéristiques Description du produit Notre nouveau modéle Hollandais E.26.2, version électrique en 26 pouces, compte 2 ameliorations sign
ificatives qui sont, freins a disques hydraulique et porte-bagage integrée au cadre.Confortable pour
parcourir la ville ou la campagne sans effort grâce a son système de pédalage assisté. Peu importe
la distance, ou le type de terrain grâce à son moteur de 250W et à ses cinq niveaux d'assistance, i
l s’adapte a n’importe quelle situation. C'est un électrique plutôt léger. Sa vitesse maximale est d
e 25 km/h et son autonomie de 80 km (selon poids et type de terrain) vous permet de parcourir de gra
ndes distances et un temps « record ». L'écran LCD, installé sur le guidon vous indique à tout momen
t votre niveau de pédalage assisté, votre vitesse, la distance parcouru ainsi que le niveau de batte
rie. Il est équipé d’un cadre en aluminium, de 7 vitesses ; de composants Shimano, de roues de 26 po
uces, d'une suspension avant hydraulique Zoom et de freins à disque Hydraulique avant et arrière. I
l dispose aussi de tous les accessoires nécessaires comme : éclairage avant et arrière, porte bagage
arrière, garde-boue, « protège » chaîne, béquille et sonnette.
Cadre en aluminium 7005
Batterie Ion-Lithium 36V 16Ah
Moteur Brushless 250W
Système d´assistance au pédalage
Display LCD
Indicateur niveau d´assistance au pédalage avec 5 niveaux
Indicateur vitesse
Odomètre
Capacité de la batterie
Charge batterie
Dérailleur arrière Shimano professionnel TX-31 7v
Manettes de vitesse Shimano avec poussoir
Pignon original Shimano
Fourche avant Zoom avec suspension hydraulique
Freins à disque Hydraulique avant et arrière
Manivelles en aluminium
Potence en aluminium
Feu avant et arrière en led
Porte-bagages arrière
Garde-boue
Protége-chaine
Sonnette
Béquille
Jantes de 26"" en aluminium à double paroi
20 Kg. Autonomie 80 km
Vitesse max. 25 km/h
Temps de charge 4h
Peinture noir brillant
Hauteur de la selle et du guidon reglable.Plus produit Dérailleur arrière Shimano TX-31,7v Porte bagage Oui Garde boue Oui Caractéristique techniques Type de cadre Semi-rigide Cadre / Fourche Fourche avant Zoom avec suspension hydraulique Suspension / Amortisseur Suspension Avant Frein(s) Disque Hydraulique avant & arriére Guidon / Poignée Poignets ergonomiques Système de transmission Dérailleur arrière Shimano TX-31,7v Nombre de vitesses 7 Béquille oui Avertisseur Oui Autres informations Jantes en aluminium Position du moteur Roue arrière Moteur Moyeu Arrière Alimentation Type d'alimentation Electrique Batterie Batterie. Ion Lithium 36V 16Ah - Autonomie 80km* Autonomie 80km Moteur Moteur Brushless 250 W Caractéristiques de l'éclairage Eclairage Eclairage avant et arrière Led Divers Conseils d'utilisation Le port du casque pour les adultes est recommandé; et obligatoire en France, pour tous les enfants d
e moins de 12 ans.
Privilégiez un rangement dans un endroit à l'abri de l'humidité. Pour son nettoyage utiliser un chif
fon légèrement humide.
Batterie au lithium amovible 36V 16Ah (576Wh), autonomie allant jusqu'à 80 km*. Batterie au lithium
amovible 48V 13Ah (624Wh) entièrement intégrée, autonomie allant jusqu' a 120km . La batterie d’un v
élo électrique est en quelque sorte le réservoir d’énergie du système d’assistance. L’autonomie de l
a batterie est intimement liée au vélo et dépend de nombreux paramètres et facteurs qui influent dir
ectement. Elle peut varier du simple au triple (et même plus) selon :
A) Le profil du parcours (plat, relief modéré, fort relief) :
Urbain : avec de nombreux arrêts/redémarrage qui sont énergivores.
En campagne : plutôt fluide et linéaire comme sur route
En montagne : avec un col où l’assistance électrique va solliciter à l’extrême la batterie sur une p
ériode soutenue avec des parcours où le dénivelé peut être très important au cumul.
B) Le type de vélo, son poids et celui de l’utilisateur:
Exemple d’un vélo hollandais de 25 kg avec une position du cycliste très droite qui offre une résist
ance à l’air importante pour une personne pesant 90kg va automatiquement « consommer » plus qu’une p
ersonne pesant 70kg.
C) Le type de pneus :
"Gomme", structure, taille et section, mais surtout le gonflage optimal des pneus ! Utiliser un vélo
électrique avec des pneus sous-gonflés peut représenter une perte d’autonomie (en km) de 30%.
D) Le climat et les conditions extérieures :
Avec le froid une batterie perd naturellement en autonomie. La température optimale étant entre 15 e
t 25°C.
E) Le mode d'assistance utilisée :
• Si l'utilisateur circule en mode eco il pourra bien sûr parcourir une distance plus importante qu'
en mode Turbo. L’intégration de la batterie dans le cadre lui confère un supplément de rigidité et
une meilleure répartition des masses, ce qui rend le vélo plus dynamique. La batterie est également
mieux protégée en cas de choc.
Batterie de 48V 13Ah (624Wh) = 120Km* - Personne de 75kg en mode eco.
Batterie de 36V 16Ah (576 Wh) = 80km * - Personne de 75kg en mode eco.
Combien de km puis-je parcourir en vélo électrique ?
C'est la grande question que nous nous posons lorsque nous voulons acheter un vélo électrique et la
réponse est complexe, car elle dépend de nombreux facteurs. Le premier et principal facteur concerna
nt l'autonomie d'une batterie complètement chargée est l'énergie stockée dans celle-ci, que l'on qua
ntifie en wattheures (Wh) et que l'on obtient en multipliant les volts de la batterie (V) par les am
pères-heures (Ah).
Par exemple, une batterie de 48V13Ah à une énergie en pleine charge de 624Wh et une batterie de 36V1
6Ah à une énergie de 576Wh. Une fois le concept d'énergie bien défini, nous devons voir la puissance
du moteur, qui marquera la consommation de cette énergie.
Une bicyclette à usage légal dans l'UE peut avoir un moteur d'une puissance nominale maximale de 250
W, mais elle ne consomme pas la même chose lorsqu'elle fonctionne à la limite de sa capacité dans un
e montée de plus de 20% (elle peut avoir des pointes de consommation d'environ 150% de sa puissance
nominale) que lorsque nous l'utilisons tranquillement dans un endroit sans aspérités.
Une fois que nous avons compris ceci, nous pouvons aussi dire que le cycliste qui monte une cote de
20% utilisant un faible niveau d'assistance exerçant la plus grande partie du travail en pédalant au
ra plus d’autonomie que le cycliste qui va sur un terrain plat, utilisant un niveau d'assistance éle
vé et ne faisant aucun effort en laissant tout le travail au moteur...
À ce facteur, qui est évidemment la clé de l'autonomie, nous pouvons ajouter que des facteurs tels q
ue le poids du cycliste, sa position, sa cadence de pédalage et le nombre de fois qu'il démarre et s
'arrête auront aussi une grande influence, puisque les pics de consommation sont provoqués lors des
départs. Le type de terrain (en pente ou plat), les surfaces (asphalte ou route) et même le vent (ve
nt de face) ainsi que le type et la géométrie du pneu ont également des conséquences.
Pour toutes ces raisons, il est très difficile de fournir des informations précises et fiables sur l
'autonomie du vélo. Les informations que nous fournissons sur la gamme de nos produits s'adressent à
une personne de 75 kg qui utilise normalement son vélo, c'est-à-dire des vélos de montagne avec uti
lisation combinée de routes en montée et en descente, des vélos urbains avec des trajets en ville av
ec un nombre assez important de cycles de démarrage/arrêt, etc.
Nous ne faisons pas de publicité sur les autonomies maximales, mais des autonomies réelles avec des
tests sans chercher une consommation particulièrement faible. Nous avons réussi à obtenir des autono
mies de plus de 200 km en recherchant une efficacité maximale, mais nous comprenons qu'il serait mal
honnête de les faire connaître puisque l'utilisation des ressources n'est pas "normale". Nous ne pou
vons qu'ajouter que l'aspect qui met en avant les vélos électriques MOMA par rapport à la concurrenc
e est précisément l'autonomie, 100% des professionnels qui les ont testés ont été impressionnés par
ces données, pour nous c'est l'essentiel dans ce type de "véhicule" et nous travaillons chaque jour
pour améliorer au maximum nos batteries ayant; beaucoup de capacité de stockage d'énergie et; des mo
teurs très efficaces consommant le moins d'énergie possible.Conseil d'entretien Privilégiez un rangement dans un endroit à l'abri de l'humidité. Pour son nettoyage utiliser un chif
fon légèrement humide.Pays d'origine Portugal Vos garanties incluses Garantie (²) 2 ans Observations Dans le cas où une garantie commerciale est proposée par le vendeur, celle-ci ne fait pas obstacle à
l’application de la garantie légale de conformité et/ou à la garantie des vices cachés. Voir
conditions de cette garantie commerciale dans les CGV du vendeur et/ou dans les CGU MarketplaceNotes Notes • Garantie a vie sur le cadre
• Garantie de 2 ans sur les composants (non électriques)
• Garantie de 6 mois sur Batterie et partie électrique -
Évaluation des clients :Répartition des notes :Les avis sont modérés par notre prestataire BazaarVoiceVoir les CGU des avis clients
36 avisBIEN
R.A.S...............................................
super
Réception rapide, facile à monter, adaptable en position et à la morphologie. Maintenant on va voir à l'usage.
Velo electrique
Seul problème..pas de notice pour le montage
Moma Bikes 26’’
Vélo très joli ! Pas trop difficile à monter ! Manque juste un petit panier à l’avant ce serait parfait ! Il est un peu lourd mais en électrique ce n’est pas très grave … Je suis ravie de mon achat ! Reste à voir combien de temps durera la batterie à long terme :)
au top, agréable
vélo agréable a manipuler, une bonne tenue de route, système de freins très souple. super vélo même pour une personne d'un certain âge comme moi 60 ans. A recommandé a tout le monde.
-
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BONJOUR LE VELO ESTIL EQUIPE DE L ASSISTANCE AU DEMARAGE SANS PEDALER
Réponse la plus utile
Non l'assistance se déclenche dès que l'on fait un tour de pédale. Sauf erreur de ma part c'est la norme eu France.
Bonjour Le vélo est-il livré monté ou en kit ?
Réponse la plus utile
Bjr, il est pratiquement monté, reste à fixer roue avant, guidon et selle ainsi que les garde boue. C'est assez facile et une vidéo est dispo sous youtube.
Bonjour, le velo est livrée avec la documentation nécessaire pour demander la prime velo? copie du certificat d’homologation/certificat de conformité du vélo numéro d’identification du vélo et le certificat d’identification du vélo
Réponse la plus utile
non, il faut en faire la demande auprès de momabikes
est ce que la batterie est verouillée avec une clé ?
Réponse la plus utile
Oui.
Bonjour, est ce que le kit accélérateur est fournit avec (gachette sur poigné type scooteur) ? c'est une option car pas autorisé en france mais peut servir en terrain privé ou à l'étranger.
Réponse la plus utile
Non. Le VAE est conforme à la législation donc pas de gâchette.